发布时间:2009-9-4 16:24:16 浏览:次
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国外汽车齿轮材料一般多为硬度176~209HB的低合金结构钢。齿轮滚刀的材料多为高速钢及硬质合金两种,近年各厂重点使用整体硬质合金滚刀。 在轿车齿轮加工的滚剃工序中,滚齿时,齿部质量要达到剃齿要求来选定滚削速度和最大进给量。 1 滚刀进给量
德国saacke,Fette和sazzor齿轮滚刀厂均推荐以齿轮滚刀顶刃的最大许可切屑厚度(h1max)来确定滚刀进给量。 上述欧洲工具厂的高速钢滚刀材料常用含钴5%的钴高速钢S6-5-2-5(S后的数字依次为钨-钼-钒-钴的百分数),淬火硬度为65~66HRC。 美国star工具厂是美国主要的齿轮滚刀生产厂之一。该厂也是推荐滚刀顶刃的最大许可切屑厚度h1max来确定滚刀进给量。 2 滚刀顶刃的h1max与滚刀轴向进给量fa的关系根据滚刀顶刃最大切屑厚度h1max值换算成滚刀轴向进给量fa值才能在滚削加工中应用。德国人Dr.B.Hoffmeister博士于1979年在阿亨大学发表的论文中研究了滚齿中的顶刃最大切屑厚度,并建立了计算用数学公式,用它可以从顶刃切屑厚度计算工件每转的轴向进给量。此公式在顶刃切屑厚度h1max=0.35mm对m=1的滚刀和h1max=0.1mm对m=32的滚刀皆得到验证。德国的滚刀厂皆用Hoffmeister博士的公式从h1max值计算fa值。计算式为
3 h1max或fa的选取滚削实例的原始数据及按公式(1)计算所得的fa或h1max均列于表2,说明如下。
这是德国saacke厂在1997年国际展览会上作为新产品宣传的TiALN涂层硬质合金整体滚刀加长结构。Ø60(D)mm×150(刃长)mmר27(孔)mm,体现了小直径,加长,多刃齿,多头的现代滚刀,它代表了现代硬质合金滚刀滚齿的最高水平。用来加工20MnCrS5含硫易切渗碳钢齿轮(含硫0.03%),滚齿速度Vc=395m/min(2095r/min),采用fa=1.8mm/r(188mm/min),用公式(1)计算,可得h1max=0.14mm,此值与该厂推荐的不超过0.18mm最大许可切屑厚度相符。刀具寿命为32m/刃齿,全刀可加工12600个齿轮。 这是成都工具研究所研制的镶齿硬质合金滚刀,1982年开始应用至今。齿轮材料为40Cr与20CrMnTi,硬度为176~209HB,滚齿速度Vc=175m/min(497r/min)。进给量fa=1.8mm/r(31~23mm/min)。用公式(1)计算,可得加工29齿齿轮时h1max=0.14mm,在国外推荐的最大切屑厚度范围内。此刀在80年代初与世界先进水平相当。
这组数据为德国Fette工具厂1993年在德国Nord齿轮厂作的圆磨滚刀与整体多头、多刃齿轮滚刀加工轿车齿轮的经济分析的一部分。齿轮材料的抗拉强度为650N/mm2。Fette厂在数据中既给了fa值,也给了h1max值。经将h1max值代入公式(1),求得的fa值和已知fa值相同。这个试验是在给定相同的h1max值前提下进行的,说明该厂是用公式(1)来决定相应的fa值(表1中的6个因子计算式即为该厂提供)。 3号与4号两把滚刀,主要是刃齿数相差大。前者圆磨滚刀为12齿,后者整体滚刀为20齿,由于F(N/z0)因子与滚刀刃齿数N的关系为1.7162次方,所以两把刀在相同的h1max=0.25mm条件下,其相应的fa值各为1.2和3.0mm/r,相差2.5倍。 这是意大利SU齿轮刀具厂1995年报道的一把整体多槽不重磨滚刀加工轿车齿轮的试验数据,注意滚刀直径小(Ø50mm),刃齿数多(22齿),头数多(3头),每个刃齿的全高为5mm,但可承受h1max=0.23mm的切屑负荷,滚刀材料为含钴5%的钴高速钢S6-5-2-5。不重磨滚刀只在美国有市场。 |